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한국 반도체의 시작 강기동, 그는 코리안 프로메테우스였나

                                                       2024-11-22 10:20:29      

  

서울시는 운송원가 상승 등으로 요금 인상이 불가피하다고 설명한다.

평소에는 사이가 좋지 않던 여야 정치권이 희한하게 이 사안에선 의견일치를 봤다.그렇게 보면 남산 터널 혼잡통행료는 진작 올렸어야 한다.

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대중교통 활성화와 자가용 이용 억제다.사실 남산 터널 혼잡통행료는 애초부터 인기 있는 정책이 전혀 아니었다.필요하다면 혼잡통행료 징수 구간을 확대하는 방안도 고려할 수 있다.

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그러면서 요금 인상과 시간대별 차등 부과를 제안했다.서울시는 혼잡통행료 폐지를 염두에 둔 사전 절차는 아니다라고 하지만 곧이곧대로 들리지 않는다.

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제도의 실효성을 높이는 요금 인상이 아니라 요금 면제의 시범사업이란 점에서다.

그래도 대중교통 이용자에겐 부담스러울 수밖에 없다.특정 개인을 떠올리고 한 얘기는 아니다.

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상대방 얘기를 ‘괴담 ‘거짓말이라고 하던데.하이에크에서 끌어온 것이든 상관 안 한다.